SUNDAY GAZETTE 216/2015 | B Auf der Automobilausstellung in Berlin feierte 1950 der „Champion 400“Klein- wagen sein Debüt. 1951 ging er dann in Produktion. Er war der Nachfolger des winzigen Champion 250 und wurde bei der Cham- pion Automobilwerk GmbH in Paderborn, einer Tochtergesellschaft des Ben- teler-Konzerns gebaut. Entwickelt wurde er von dem früheren BMW-Ingenieur Hermann Holbein, der auch Mitgesellschafter und Leiter des Champion-Werks wurde. Benteler war ein bedeutender Lieferant der Automobilindustrie. Sehr bald befürchtete er von seinen großen Kunden boykottiert zu werden und trenn- te sich trotz sehr guter Verkaufszahlen der Wagen von Champion und Holbein. Sehen Sie hier das Video auf Classic-Car.TV .... www.sundaygazette.de