Sunday Gazette Edition 246

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Auch wenn seine Ausmaße heute eher an eine große Luxuslimousine erinnern,
galt der Chevrolet Fleetmaster in den Chevrolet Verkaufshallen zunächst als
Mittelklassewagen. Doch 1946 nach dem Krieg deklarierte Chevrolet dieses
Modell zum Spitzenmodell. Es war der Nachfolger des Vorkriegsmodells Che-
vrolet Special DeLuxe. Wer sich einen Chevrolet Fleetmaster zulegte, brauchte
eine große Garage, denn mit seinen 5023 mm und einem Radstand von 2946
mm braucht die 4-türige Limousine ordentlich Platz.