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Alle Inhalte dieses digitalen E-Papers unterliegen dem Copyright der CMG Mün- chen 2014. Jegliche Formen der Ver- vielfältigung , Veröffentl- chung oder Vorführungen im öffentlichen Bereich sind untersagt. Das digitale Speichern zu privaten Zwe- cken ist erlaubt.Recaro Sportsitz revolutionierte 1965 dank Schaum-
stoffpolsterung, Seitenhalt und ergonomischer Rü-
ckenkontur das automobile Sitzen. Das Produkt
sorgte erstmals auch für mehr Sportlichkeit im
Innenraum von Serienfahrzeugen. Auf der Retro
Classics vom 26. bis 29. März 2015 in Stuttgart star-
tet Recaro in das Jubiläumsjahr.
ImSeptember 1965 wurde der Recaro Sportsitz erst-
mals auf der Internationalen Automobil-Ausstel-
lung (IAA) in Frankfurt gezeigt. Das Innovative an
dem auch optisch markanten Sitz war die Schaum-
stoffpolsterung, die Stöße von der Fahrbahn kom-
pensierte.
Bis dahin waren im Sitzkern Metallfedern sowie
Rosshaar-Polsterung üblich, die diese Stöße nur be-
dingt aufnahmen. Darüber hinaus sorgten ausge-
prägte Seitenwangen für bessere Körperunterstüt-
zung. Was sich im Rennsport bewährt hatte, feierte
nun Premiere in einem Sitz für Straßenfahrzeuge.
„Auf der IAA 1965 wurden die Sitz-Prototypen
vom Messepublikum begeistert aufgenommen“, er-
klärt Martin Putsch, geschäftsführender
Gesellschafter der Recaro Holding.
MESSE
Der Sportsitz hat Geburtstag
Recaro feiert Jubiläum
auf der Retro Classic
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| SUNDAY GAZETTE 217/2015