Sunday Gazette Edition 224

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Mercedes-Benz 300 SLR: Der Star des Rennjahres 1955
Die Marke Mercedes-Benz selbst erhält 1955 in der Formel 1 trotz ihrer überra-
genden Leistungen (in sieben Rennen insgesamt fünf Siege, vier 2. Plätze und ein 3.
Platz) keinen Titel. Denn während die Fahrer-Weltmeisterschaft der Formel 1 seit
dem Start im Jahr 1950 vergeben wird, folgt die Konstrukteurswertung erst von
1958 an. Umso wichtiger ist das Engagement in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
mit dem 300 SLR, wo der erfolgreichste Konstrukteur den Titel erhält.
Der neue Rennsportwagen, dessen Technik sich eng am Formel 1-Fahrzeug orien-
tiert, hat bei der Mille Miglia Premiere. Stirling Moss gewinnt dieses wohl härteste
Straßenrennen der Epoche mit seinem Beifahrer Denis Jenkinson in der besten
Zeit, die je bei einer Mille Miglia aufgestellt wird. 10 Stunden, 7 Minuten und 48
Sekunden benötigen die beiden für die rund 1.600 Kilometer. Das entspricht einem
Durchschnittstempo von 157,62 km/h. Fangio, der ohne Kopilot fährt, kommt nur
31 Minuten und 45 Sekunden nach dem Sieger auf den 2. Platz – ebenfalls eine
grandiose Leistung. Bei dem 1.000-Meilen-Rennen von Brescia nach Rom und zu-
rück demonstriert die Stuttgarter Marke auch, dass sich die sportliche Exzellenz
der Mercedes-Benz Fahrzeuge vom reinrassigen Rennwagen bis zur serienmäßi-
gen Limousine erstreckt: Zusätzlich zu dem Gesamtsieg des 300 SLR gewinnen die
Serienfahrzeuge 300 SL (W 198) und 180 D (W 120) ihre jeweilige Klasse