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EIN LEBENSGEFÜHL
Im Frühling 1948 von Hand im österreichischen Gmünd gefertigt, sorgt der 356-
001 Prototyp im Sommer des gleichen Jahres bereits für Aufmerksamkeit unter
Rennsportbegeisterten als er beim „Großen Preis der Schweiz“ in Bern vorgestellt
wurde. Ein Jahr später galt der zur Serienreife gebrachte 356/2 auf dem Genfer
Salon als „eines der schicksten Autos des Salons“.
Aus der Porsche 356-Kleinserie wurde in den 1950er Jahren ein internationaler
Verkaufsschlager. Die Kombination von schnittiger Form, Zuverlässigkeit und ei-
ner Leistung von erst 40, später dann 70 und schließlich 130 PS, überzeugte die
Käufer: zunächst in Österreich, der Schweiz, Deutschland, Belgien, Schweden und
den Niederlanden.
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| SUNDAY GAZETTE 248/2015